一、現(xiàn)代技術(shù)集成   節(jié)能高效

1、模塊化的結(jié)構(gòu)集成

機(jī)組主要組成部件見(jiàn)圖1-1。設(shè)備各部件互換性高、維修簡(jiǎn)單。

2、采用疊加式閥集成

方便、靈活、快捷

3、機(jī)電液一體化的技術(shù)集成

液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：可控性好，能方便地實(shí)現(xiàn)流量和壓力控制；實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)；具有防銹和自潤(rùn)滑能力；體積小，重量輕，即動(dòng)力密度大；油液在流動(dòng)中帶走熱量，解決散熱問(wèn)題容易；易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化及自動(dòng)化。

電子控制的特色：信號(hào)處理方便，控制靈活；能實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制規(guī)律；便于聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控；利于改善性能和拓展功能；起到強(qiáng)化液壓技術(shù)的作用。

4、多功能合一的功能集成

氣缸、油缸雙缸一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊（見(jiàn)附圖2-2），縮短了軸向尺寸，可立式安裝，減少占地面積，活塞支承環(huán)不受徑向力（活塞組件重力），耐用，也有利于延長(zhǎng)密封件使用壽命，工作時(shí)利用了氣源氣體的初始?jí)毫δ?，?jié)省功耗，省去了氣缸冷卻水套，方便維修。

二、工作模式先進(jìn)   易于拓展

先進(jìn)的工作模式是YZ型液壓壓縮機(jī)的特色，運(yùn)用            

液壓傳動(dòng)技術(shù)，現(xiàn)今電子技術(shù)及PLC電液控制系統(tǒng)。

三、減污降排   綠色環(huán)保

噪音低、泄漏少，減污降排利環(huán)保。采用液壓驅(qū)動(dòng)方式，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，降低了噪聲污染(噪聲不大于75dB)； 雖是氣缸、油缸雙缸合一，但油與氣用密封件總體隔離，大大減少了油與氣的相互污染；節(jié)能（0.04度/標(biāo)方）；減少了天然氣對(duì)大氣的排放（泄漏為0.03%），有利于環(huán)保。

四、安全可靠   功能齊全

多級(jí)安全保護(hù)、多功能利用，安全可靠。以西門子S7-200型PLC作為控制中心，漢化人機(jī)界面，多級(jí)安全保護(hù)、多功能利用，安全可靠，多級(jí)安全保護(hù)：工況顯示—越限報(bào)警—自動(dòng)停機(jī)；多功能利用：具備手動(dòng)和自動(dòng)操作功能，具備狀態(tài)監(jiān)視、運(yùn)行管理、操作指導(dǎo)和維修保養(yǎng)幫助功能。

五、技術(shù)成熟    配套多元

擁有來(lái)自美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、韓國(guó)、北京、上海等配套多元化的國(guó)際國(guó)內(nèi)知名品牌配套廠家，使得設(shè)備零配件選型的范圍寬廣。

六、YZ型液壓壓縮機(jī)領(lǐng)先水平

YZ型液壓壓縮機(jī)運(yùn)用的技術(shù)是在吸收了傳統(tǒng)機(jī)械壓縮機(jī)和液壓平推子站機(jī)的優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上研制出來(lái)的，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代子站壓縮機(jī)產(chǎn)品。

3.6.1工作模式先進(jìn)——采用了機(jī)、電、氣、液一體化設(shè)計(jì)；

3.6.2具有自動(dòng)化程度高——可全自動(dòng)無(wú)人值守運(yùn)行；

3.6.3集成化程度高——易損件全用標(biāo)準(zhǔn)件，標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)93%；

3.6.4網(wǎng)絡(luò)化控制——可利用數(shù)據(jù)接口實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制；

3.6.5綠色環(huán)保——基本沒(méi)有天然氣泄漏，同類設(shè)備中噪音最低，小于75dB；

3.6.6結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局合理，內(nèi)部維修空間大，方便維修；

3.6.7易損件少，配件費(fèi)用低，運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用也很低。