液壓壓縮機(jī)制造專家 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者新一代低成本運(yùn)行的天然氣加氣站液壓壓縮機(jī)供應(yīng)商
1.適用工況
(1)井口氣組份:CH4≥85%(非含硫天然氣);
(2)井口壓力:3-20MPa;
(3)排氣壓力:25MPa;
(4)日產(chǎn)氣量:10000-30000Nm3/d ;
(5)日產(chǎn)水量:0-100t/d;
(6)需分離、干燥、計(jì)量并整體橇裝,且方便現(xiàn)場(chǎng)安裝和移動(dòng)。
2.井口氣回收設(shè)備流程:
井口天然氣(3-20MPa)從入口管線進(jìn)入回收設(shè)備體,首先經(jīng)過(guò)進(jìn)氣分離器進(jìn)行氣、液兩相分離,分離出的氣體進(jìn)入過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾,分離出的液體排出設(shè)備外;過(guò)濾后的氣體進(jìn)入一級(jí)氣缸進(jìn)行壓縮,壓縮后的氣體經(jīng)過(guò)冷卻器冷卻后進(jìn)入一級(jí)氣液分離器進(jìn)行分離;分離出的氣體進(jìn)入二級(jí)氣缸壓縮至25MPa,經(jīng)過(guò)冷卻器冷卻后進(jìn)入二級(jí)氣液分離器進(jìn)行分離;分離后的氣體進(jìn)入分子篩干燥器前置過(guò)濾器進(jìn)行過(guò)濾,過(guò)濾后的氣體進(jìn)入分子篩吸附塔進(jìn)行吸附,干燥后的氣體經(jīng)過(guò)后置過(guò)濾器過(guò)濾,過(guò)濾后的潔凈干氣經(jīng)質(zhì)量流量計(jì)計(jì)量后通過(guò)加氣軟管充入CNG槽車。
燃料氣流程:
井口經(jīng)增壓脫水后的部分高壓干氣首先進(jìn)入水浴加熱器進(jìn)行加熱,然后進(jìn)入一級(jí)減壓閥進(jìn)行第一次減壓,減壓后的氣體再進(jìn)入二級(jí)減壓閥進(jìn)行第二次減壓,減壓至0.4MPa后出井口氣回收設(shè)備,最后經(jīng)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)前調(diào)壓閥組調(diào)壓至0.1MPa后進(jìn)入燃?xì)獍l(fā)電機(jī)發(fā)電。
污水流程:
井口氣回收設(shè)備分離出的污水輸送至污水罐儲(chǔ)存,污水罐設(shè)裝車潛液泵,定期裝車外運(yùn)至污水處理站進(jìn)行集中處理。
3.井口氣回收處理設(shè)備技術(shù)參數(shù)
技術(shù)規(guī)格 | 設(shè)備型號(hào) | ||
YC1000-44 | YC1500-74 | YC1500-135 | |
結(jié)構(gòu)形式 | 橇裝式 | 橇裝式 | 橇裝式 |
進(jìn)氣壓力(MPa) | 3-20 | 3-20 | 3-8(3-20) |
排氣壓力(MPa) | 25 | 25 | 25 |
處理氣量(Nm3/d) | 10000-20000 | 20000-30000 | 20000-30000 |
處理液量(t/d) | 20 | 50 | 50 |
電機(jī)功率(kW) | 22+22 | 37+37 | 45+45+45 |
總功率(KW) | 70 | 110 | 170 |
油箱(L) | 600 | 1000 | 1000 |
計(jì)量范圍(Nm3/h) | 1-4000 | 1-4000 | 1-4000 |
外形尺寸(m) | 6.6×3×3 | 9×3×3 | 10×3×3 |
重量(t) | 18 | 22 | 24 |
4.橇內(nèi)主要設(shè)備系統(tǒng):
(1)兩相分離器
(2)燃料氣系統(tǒng)
(3)液壓活塞式壓縮機(jī)
(4)脫水干燥器
(5)防爆電器控制系統(tǒng)
二、車載式井口氣回收設(shè)備
1.產(chǎn)品概述:
干燥系統(tǒng)移動(dòng)式井口氣回收設(shè)備系統(tǒng)主要由YC1000-45型采油車(采氣車)、運(yùn)輸槽車、天然氣發(fā)電車及污水回收罐等組成。
采油車(采氣車)依據(jù)天然氣采集井場(chǎng)某一區(qū)域臨近幾個(gè)井口是低效井,氣量不是很大,天然氣采集過(guò)程時(shí)間短,需要經(jīng)常更換井口等條件背景設(shè)計(jì)研發(fā)的一種新型、使用方便、安全可靠的移動(dòng)式井口氣采集回收裝置。通過(guò)采油車(采氣車)對(duì)位置相對(duì)較近的幾個(gè)氣井的井口氣回收,增壓后充到CNG槽車中。當(dāng)壓力降到一定值(例如:4MPa)后,把此井關(guān)上,讓車載設(shè)備再行駛到下一口井,進(jìn)行回收,如此循環(huán)往復(fù),達(dá)到降低井口壓力,同時(shí)讓天然氣回收利用的效果。采油車(采氣車)解決了井場(chǎng)對(duì)于偏遠(yuǎn)井、低效井采氣量小、設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)安裝時(shí)間長(zhǎng)、設(shè)備搬運(yùn)復(fù)雜等一系列問(wèn)題,能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的快速轉(zhuǎn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)管路的快速連接;氣井采集完成,采油車能隨開隨走,方便客戶對(duì)井場(chǎng)的偏遠(yuǎn)井、低效井的開采和管理。
采油車(采氣車)由六大系統(tǒng)組成:
進(jìn)氣分離系統(tǒng)
增壓系統(tǒng)
控制系統(tǒng)
充裝計(jì)量系統(tǒng)
燃料氣供給系統(tǒng)
進(jìn)氣分離系統(tǒng)采用高壓分離器將氣液分離,采用液位控制器自動(dòng)控制液位;增壓系統(tǒng)采用液壓活塞式壓縮機(jī),可滿足3-25MPa的進(jìn)氣壓力范圍,增壓到25MPa,比傳統(tǒng)機(jī)械增壓方式更節(jié)能,且無(wú)泄漏,故障率低、可靠性高且維修簡(jiǎn)單;干燥系統(tǒng)采用A、B塔分子篩不間斷工作的模式,可以干燥與再生同時(shí)進(jìn)行,最大干燥能力為1500Nm3/h,露點(diǎn)為-55℃;控制系統(tǒng)采用PLC邏輯控制程序控制,對(duì)分離、增壓、干燥、計(jì)量、儀表風(fēng)等各個(gè)工藝過(guò)程進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)開/停機(jī)控制;充裝計(jì)量系統(tǒng)采用質(zhì)量流量計(jì),符合國(guó)家關(guān)于計(jì)量方面的要求,計(jì)量范圍:1~4000Nm3/h。
這六個(gè)系統(tǒng)布置在一臺(tái)底盤車上,實(shí)現(xiàn)可移動(dòng)功能,現(xiàn)場(chǎng)安裝周期短,且安裝簡(jiǎn)單。
2.技術(shù)參數(shù):
設(shè)備型號(hào) | YC1000-45 |
結(jié)構(gòu)形式 | 車載式 |
進(jìn)氣壓力(MPa) | 3-20 |
排氣壓力(MPa) | 25 |
處理氣量(Nm3/d) | 10000-20000 |
處理液量(t/d) | 10 |
電機(jī)功率(kW) | 45 |
總功率(KW) | 75 |
油箱(L) | 600 |
計(jì)量范圍(Nm3/h) | 1-4000 |
運(yùn)輸尺寸(m) | 12×2.5×4 |
重量(t) | 31 |