為了加強加氣站的充裝安全，防止發(fā)生充裝事故，根據《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合CNG加氣站的實際情況一般需遵循以下操作規(guī)程：

1、加氣工(充裝人員)應經過公司、地方有關部門的專業(yè)培訓，取得上崗合格證后，持證上崗。

2、加氣工應熟悉加氣站高壓管道流程和控制點，以及控制點的控制方法和發(fā)生緊急情況的處置預案。

3、加氣工應掌握加氣設備的基本構造和技術性能，能夠判斷加氣設備的正常運行和不正常運行的反映狀態(tài)。

4、用未戴手套的手指觸摸一下汽車，放掉身上的靜電，方可開始加氣。

5、啟動加氣機，觀察加氣機是否處于正常狀態(tài)，顯示屏上本次加氣量已歸零時，方可加氣。

6、左手虎口抓住充氣槍手柄，協(xié)同其余手指扶住加氣車充氣閥。右手拔出充氣閥防塵塞，插入充氣槍嘴。有失重的感覺，確認充氣槍嘴插入到位后，一只手握住加氣槍后軟管，另一只手旋開充氣槍旋扭開關開始加氣。

7、當拔出防塵塞，產生較響亮的“砰”響聲時，說明有兩種情況的可能。一是該車的充氣閥沒有關嚴。 二是充氣閥已發(fā)生故障。判斷是第一種情況時，應告誡駕駛員，注意關嚴充氣閥。判斷是第二種情況時，應建議駕駛員將車送修理廠修理后，再來加氣。

8、充氣嘴橡膠密封圈由于反復使用，容易磨損變形，應適時更換。如果將充氣嘴插入充氣閥充氣產生嘯叫聲時，說明充氣嘴橡膠密封圈已經損壞。這時，加氣工切莫慌張，應握緊軟管，立即關閉充氣閥旋扭開關，關閉充氣車充氣閥開關。扒出充氣嘴更換充氣嘴橡膠密封圈后重新加氣。

9、充氣時能聽到天然氣流動的聲音，說明充氣正常。

10、充氣過程中，應注意觀察加氣機、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結露，異常響聲、異常的硫化氫味道等現象。發(fā)生異常現象，應立即中止加氣，待查明原因，排除故障后方可恢復加氣。

11、充氣過程中，當聽到氣瓶有異常響聲時，應立即停止加氣，發(fā)出警報，啟動應急預案，打開加氣車充氣閥放空，關閉加氣槍充氣閥、關閉加氣機進氣閥，將人員疏散到安全地帶觀察(這種情況一般不會發(fā)生)。

12、充氣過程中，加氣工一定要堅持手握加氣軟管頭，防止充氣嘴沖出，軟管飛舞發(fā)生事故。

13、當加氣機工作狀態(tài)燈指示加氣完畢時，關閉充氣閥旋扭，關閉加氣車充氣閥，打開排空閥排空后，拔出充氣嘴，插好防塵塞后，方可示意加氣車啟動離開。

14、加氣工要隨時注意防止在未拔出充氣嘴之前，加氣車駕駛員啟動汽車。

15、拔出充氣嘴困難時，可用適當用力旋轉向上即可拔出。切忌向水平方向用力。

16、加氣壓力不得超過20MPa，對有結霜等泄漏現象的車輛，應立即停止加氣。

17、違反本規(guī)定發(fā)生的充裝安全責任事故，現場操作加氣工負直接責任。

18、充裝過程中發(fā)生緊急情況的處置預案，按CNG加氣站事故應急救援預案執(zhí)行。