液壓壓縮機(jī)制造專家 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者新一代低成本運(yùn)行的天然氣加氣站液壓壓縮機(jī)供應(yīng)商
某燃?xì)夤竟こ碳夹g(shù)部使用情況說(shuō)明:
齊達(dá)康公司生產(chǎn)的立式液壓活塞式壓縮機(jī)于五月十九日在我公司園林路加氣站正式安裝使用以來(lái),經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn),可以初步得出結(jié)論:這種設(shè)備優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的,劣勢(shì)也有,總的來(lái)說(shuō),優(yōu)勢(shì)大于劣勢(shì)。
一.氣體損耗
以下是我公司園林路加氣站氣損方面的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)(以月數(shù)據(jù)為準(zhǔn)),
月份 | 壓縮機(jī)廠家 | 購(gòu)入量(標(biāo)方) | 銷量(標(biāo)方) | 損失量(標(biāo)方) | 氣損率(%) |
一 | 國(guó)產(chǎn)某機(jī)械式 | 433763 | 423412.58 | 10350.42 | 2.4 |
二 | 國(guó)產(chǎn)某機(jī)械式 | 422712 | 412157 | 10555 | 2.5 |
三 | 國(guó)產(chǎn)某機(jī)械式 | 431605 | 421090 | 10515 | 2.4 |
四 | 國(guó)產(chǎn)某機(jī)械式 | 397365 | 386377.21 | 10988.5 | 2.8 |
五 | 國(guó)產(chǎn)某機(jī)械式 | 900 | |||
六 | 齊達(dá)康 | 403064 | 402320 | 744.60 | 0.18(含檢修排放) |
其中五月為兩種壓縮機(jī)共同使用的時(shí)間,不作統(tǒng)計(jì)。前四個(gè)月平均每個(gè)月?lián)p失天然氣10602方,氣損率為2.53%.按4.5元的單價(jià)計(jì)算,使用新設(shè)備后每月增加收入44361元。
出現(xiàn)的氣損原因,一是計(jì)量誤差、二是機(jī)器維修放散、三是卸氣柱軟管每次換槽車的損失。正確的計(jì)算方法是:去除母站計(jì)量誤差0.5%和卸氣柱及作售氣機(jī)的計(jì)量誤差0.5%(古田)、去除維修放散和槽車與卸氣柱間更換槽車時(shí)的軟管損耗(每月約20方),對(duì)于該壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)趨近于零。該壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)上沒有泄漏點(diǎn)也可以說(shuō)明這一點(diǎn)。
二.電量消耗:對(duì)于用電的消耗,每月10~15日抄表,,以下是園林站每月的電費(fèi)統(tǒng)計(jì):
在實(shí)際工作中,三、四月份是不開或少開空調(diào)的,六月基本上每天都開著空調(diào),且商業(yè)用電價(jià)格要高出工業(yè)用電很多。從上表中只能初步看出節(jié)約了不少電費(fèi),但究竟節(jié)約多少還暫時(shí)不能下結(jié)論。不過(guò),可以從加氣過(guò)程中的理論計(jì)算得出用電量的比較。
1. 老設(shè)備抽一車氣平均需要175分鐘,工作電流為125A~155A,平均電流為140A;
2. 新設(shè)備抽一車氣平均需要200分鐘,工作電流之和為60~80A,平均電流為70A;
3. 用電量計(jì)算公式為:電度數(shù)=系數(shù)*電壓*電流*時(shí)間;
4. 兩種壓縮機(jī)的電度數(shù)比較,歸根到底是“電流*時(shí)間”的比較:(70A*200分鐘)/(140A*175分鐘)=0.571也就是說(shuō):新設(shè)備的用電量是老設(shè)備的57.1%,節(jié)約用電量42.9%.
月份 | 壓縮機(jī)廠家 | 電費(fèi)(元) |
一 | 國(guó)產(chǎn)某機(jī)械式 | 36350.04 |
二 | 國(guó)產(chǎn)某機(jī)械式 | 21508.44 |
三 | 國(guó)產(chǎn)某機(jī)械式 | 28450.70 |
四 | 國(guó)產(chǎn)某機(jī)械式 | 24572.92 |
五 | 國(guó)產(chǎn)某機(jī)械式 | 13000 |
六 | 齊達(dá)康 | 22441.24 |
三.加氣能力(產(chǎn)氣量)
根據(jù)對(duì)新設(shè)備的實(shí)際考察,每天加氣量可達(dá)1.8萬(wàn)方以上。卸一車氣約3000方,平均耗時(shí)200分鐘(3小時(shí)20分),再扣除取中補(bǔ)高的時(shí)間約15分鐘,實(shí)際用時(shí)約185分鐘。由于該設(shè)備在換槽車時(shí)還能不停機(jī)正常工作,因此若壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)行20小時(shí)可卸氣18000方,完全能滿足園林站的加氣需求。
四.噪聲及振動(dòng)
齊達(dá)康公司從武漢質(zhì)監(jiān)所借得噪聲測(cè)量?jī)x,與我公司人員一起,實(shí)測(cè)值為67分貝(在關(guān)門、且距壓縮機(jī)1米處),遠(yuǎn)低于老設(shè)備的噪聲。
五.PLC技術(shù)含量
PLC控制系統(tǒng)性能穩(wěn)定,程序中比老設(shè)備增加了低壓直充、中壓直充和取中補(bǔ)高等功能,可始終保持高壓井的壓力在21MPa以上,使CNG汽車能加滿氣到20MPa,而且換車過(guò)程中壓縮機(jī)可正常工作并對(duì)外加氣。這是老設(shè)備在高峰期間所不具備的功能。同時(shí)改變了老設(shè)備需補(bǔ)中壓井20分鐘和換槽車必須停機(jī)的流程。
六.售后服務(wù)
齊達(dá)康公司在售后服務(wù)上做得相當(dāng)好。每周都有技術(shù)人員到加氣站檢查設(shè)備,并且都有電話回訪,詢問其技術(shù)人員的工作態(tài)度、工作質(zhì)量以及設(shè)備的真實(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。其間,設(shè)備出過(guò)兩次漏油的現(xiàn)象,在電話告知對(duì)方后,對(duì)方馬上就派人到現(xiàn)場(chǎng)檢修。這是老設(shè)備廠家完全不具備的。
七.不足
當(dāng)加氣站遇到長(zhǎng)時(shí)間的加氣高峰時(shí),加氣能力會(huì)有所下降?,F(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為:在槽車壓力5MPa以下至3.8MPa之間,如出現(xiàn)加氣高峰,在高壓井,中壓井都處于滿壓時(shí),能夠保持30分鐘6把搶加氣;如果高峰時(shí)間再延長(zhǎng),此時(shí)高壓井為21MPa,中壓井在16MPa以下,這時(shí)會(huì)出現(xiàn)加氣能力下降,隨著槽車壓力不斷下降,加氣能力由6把槍慢慢變?yōu)?把、4把槍加氣,直到槽車為3.8MPa時(shí)壓縮機(jī)停機(jī)。以下是兩種壓縮機(jī)加氣能力的比較:
槽車壓力(MPa) | 液壓壓縮機(jī)耗時(shí) | 某站機(jī)械式壓縮機(jī)耗時(shí) |
10.7~7 | 59分鐘 | 60分鐘 |
6~4 | 50分鐘 | 40分鐘 |
八.結(jié)論
綜上所述,齊達(dá)康公司提供的立式活塞式液壓壓縮機(jī)與老壓縮機(jī)相比,具有較多的優(yōu)勢(shì),我們所選用的設(shè)備是有成效的。以下是齊達(dá)康公司將立式活塞式液壓壓縮機(jī)與傳統(tǒng)壓縮機(jī)所作的比較:
序號(hào) | 對(duì)比項(xiàng)點(diǎn) | 傳統(tǒng)機(jī)械式 | 液壓立式活塞式 |
1 | 易損件數(shù)量 | 多(自制件) | 少(標(biāo)準(zhǔn)件) |
2 | 相同工況所需電機(jī)功率 | 75(kW) | 2×22kW |
3 | 維修 | 復(fù)雜 | 簡(jiǎn)單 |
4 | 運(yùn)轉(zhuǎn)成本 | 高(0.064度電/方) | 低(0.035度電/方) |
5 | 運(yùn)轉(zhuǎn)泄露 | 0.7~3% | <0.03% |
6 | 振動(dòng) | 大 | 小 |
7 | 裸機(jī)噪音(dBA) | >90 | <85 |
從實(shí)際運(yùn)行上看,這幾條中,除了“運(yùn)轉(zhuǎn)成本”這一條還不能確認(rèn)外,其它幾條都是真實(shí)可信的。因此,我公司選用齊達(dá)康公司生產(chǎn)的立式活塞式液壓壓縮機(jī)是正確的選擇。
某燃?xì)夤竟こ碳夹g(shù)部