利用電機驅動，帶動軸向注塞變量泵供油，通過精確位置換向集成系統(tǒng)進行換向，推動活塞往復運動，兩列立式氣缸，汽液雙缸一體，二級壓縮，活塞往復運動都做功，充分利用槽車能量，運行油壓不需超過15兆帕，設備運行平穩(wěn)高效。利用高中低壓三線充氣方式，將天然氣拖車作為低壓對售后機直充，儲氣瓶組按壓力編組，分為高、中、二組，其儲氣瓶的容積比為 l：3。通過PLC控制系統(tǒng)實現(xiàn)給汽車加氣。由于壓縮機可頻繁啟動，儲氣瓶組可以只作為輔助設備，因此可以配置較小容積的儲氣設備，一般建議最小配置為4方，節(jié)約場站建設費用。當然，也可使用較大容積的儲氣設備6方、8方、12方都可以。這種情況下，壓縮機可以實現(xiàn)將儲氣設備內的高壓氣體通過壓縮機再次加壓直接充裝到車用氣瓶內。儲氣設備有效利用率可達到96%以上。 由于壓縮機內部集成了優(yōu)先順序控制系統(tǒng)，場站建設時不必另設優(yōu)先順序控制盤，施工簡單。