“環(huán)境就是民生”。天然氣作為治霾“良方”，成為正在召開的兩會(huì)熱議話題，多名代表委員呼吁，希望加大天然氣市場開發(fā)力度，拓展交通領(lǐng)域應(yīng)用，切實(shí)發(fā)揮天然氣在大氣污染防治中的作用。

“天然氣市場亟須得到政策支持和有效開發(fā)。”全國政協(xié)委員、中國石油集團(tuán)原董事長周吉平在接受記者采訪時(shí)指出，按照國家能源局的預(yù)測，2020年我國天然氣供應(yīng)能力有望達(dá)到3900億立方米，與預(yù)測的需求相比超出400億立方米以上，亟須擴(kuò)大天然氣在發(fā)電、交通和工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。全國政協(xié)委員、國家能源局原副局長史玉波認(rèn)為，推進(jìn)能源領(lǐng)域的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提高天然氣等清潔能源占比十分關(guān)鍵，要通過政策引導(dǎo)擴(kuò)大天然氣的利用范圍。

在交通領(lǐng)域，天然氣汽車與其他清潔能源汽車相比，具有技術(shù)成熟、價(jià)格較低、市場廣闊、資源豐富等優(yōu)勢，推廣應(yīng)用條件最好，但目前還存在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范尚不完善、跟傳統(tǒng)燃料汽車相比經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢不足等問題。全國人大代表、華北油田總經(jīng)理黃剛建議：“希望政府能夠出臺(tái)比如對天然氣汽車不實(shí)行搖號上牌、限號限行，設(shè)立天然氣汽車推廣專項(xiàng)資金等相關(guān)政策，激勵(lì)天然氣汽車發(fā)展。”

 近年，中國LNG產(chǎn)能呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，而下游發(fā)展相對緩慢，導(dǎo)致LNG供大于求，2015年中國LNG行業(yè)平均開工率不足50%，價(jià)格持續(xù)低迷?？紤]到冬季采暖即將結(jié)束，預(yù)計(jì)此后市場需求將逐漸減少，加之管道氣競爭壓力，亞化咨詢認(rèn)為，LNG價(jià)格仍有下降空間，短期內(nèi)提高LNG對柴油替代的經(jīng)濟(jì)效益。