儲氣設施的主要方式[ 01-23 11:12 ]

目前用于季節(jié)調峰的儲氣設施的主要方式主要有三種。

車用天然氣用氣量怎樣測算？[ 01-18 09:10 ]

車用天然氣用氣量測算公式（屬經驗值）： （一）已知市場用量測算（已有市場深度開發(fā)） 1、汽車增長量預測  天然氣消耗量計算方法 （1）汽車年增長率預測：用歷史三-五年環(huán)比平均增長率（原始數據來源由車管所提供），作為測算后五年汽車發(fā)展增長率 （2）汽車增長量預測：用歷史三-五年環(huán)比平均增長率×上一年度汽車數量+上一年度汽車數量=當年汽車數量（以此類推）  2、燃氣車增長率及數量測算：  （1）在已知歷史三-五年汽車數據和燃氣車數據的情況下，用歷史三年平均環(huán)

為什么壓縮機會出現過熱高溫的現象？[ 01-09 09:45 ]

壓縮機會出現過熱高溫的現象主要有一下幾個原因：1、斷油閥失靈   斷油閥的作用是確保停機時，停止向主機工作腔供油，以免潤滑油從進氣口噴出。當斷油閥無法開啟時，會因為沒有潤滑油潤滑及冷卻機頭和壓縮空氣，壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機。拆開壓縮機主機排氣端的溫度塞，會發(fā)現塞上干燥無油，亦會有青煙從空中飄出。這時，就需要打開空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復位。如果出現撥動或回位困難，則需進一步將斷油閥解體。如果閥桿和閥孔有臟油，則需用

CNG加氣站安全操作規(guī)程[ 01-04 09:33 ]

為了加強加氣站的充裝安全，防止發(fā)生充裝事故，根據《特種設備安全監(jiān)察條例》的要求，結合CNG加氣站的實際情況一般需遵循以下操作規(guī)程：1、加氣工(充裝人員)應經過公司、地方有關部門的專業(yè)培訓，取得上崗合格證后，持證上崗。2、加氣工應熟悉加氣站高壓管道流程和控制點，以及控制點的控制方法和發(fā)生緊急情況的處置預案。3、加氣工應掌握加氣設備的基本構造和技術性能，能夠判斷加氣設備的正常運行和不正常運行的反映狀態(tài)。4、用未戴手套的手指觸摸一下汽車，放掉身上的靜電，方可開始加氣。5、啟動加氣機，觀察加氣機是否處于正常狀態(tài)，顯示屏上本

加氣站制度——核算員崗位職責[ 12-28 13:44 ]

加氣站制度——核算員崗位職責：1、 遵紀守法，服從領導指揮。在站長領導下，負責建立健全站內生產經營各類財務臺賬、報表。2、 負責填寫核算環(huán)節(jié)的報表、臺賬，對統(tǒng)計數據的準確性負責。3、 負責各類賬目、單據、發(fā)票等的管理工作。4、 按財務有關規(guī)定辦理銷售款回收業(yè)務，負責當日營業(yè)款的存款工作。5、 監(jiān)督和指導加氣工填寫各類經營表、單據。6、 監(jiān)督、分析營業(yè)數據、天然氣進銷存數據變化、異常差異，及時向主管領導匯報。7、 在公司財務

CNG汽車加氣站該怎樣巡回檢查？[ 12-21 10:35 ]

CNG汽車加氣站應按如下制度進行巡回檢查：1. 根據工藝流程制定巡檢路線圖，每小時巡檢依次，發(fā)現問題及時處理并作好巡檢記錄；對重大問題，立即向上級回報。2. 交接班時，交、接班人員必須共同做一次巡檢。由各班班長、操作工（或維修人員）一同檢查，并做好交接記錄。3. 巡回檢查路線：調壓計量區(qū)、設備工藝區(qū)、壓縮機組、加氣柱、箱式變壓器、PLC控制柜、安防系統(tǒng)等。4. 檢查內容：1) 調壓計量區(qū)：電動閥、球閥、接頭、緊急切斷閥、流量計及管路有無泄漏，異響，各密封圈有無破損。

CNG汽車加氣站站長有哪些職責？[ 12-14 09:37 ]

CNG汽車加氣站站長具體的職責：1、 遵紀守法，服從領導的指揮。在公司安全生產部的領導下，依據有關法律、法規(guī)和公司有關制度，全面主持CNG子站的安全生產、銷售和日常經營管理工作。2、 組織對新員工的安全知識教育、操作技能教育、消防知識教育和消防演練，不斷提高員工的工作能力和素質。3、 做好CNG子站進銷存的計劃調撥工作，完成上級下達的生產計劃指標，確保安全生產、文明服務。4、 監(jiān)督、檢查銷售資金的回款，保證物資賬目準確相符。負責降低生產經營費用，控制生產成本。5、 

CNG汽車氣站突發(fā)事故應急預案[ 12-12 09:48 ]

CNG汽車氣站突發(fā)事故應急預案

CNG加氣站儲氣井操作規(guī)程[ 12-07 10:02 ]

CNG加氣站儲氣井操作規(guī)程