液壓壓縮機(jī)制造專家 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者新一代低成本運(yùn)行的天然氣加氣站液壓壓縮機(jī)供應(yīng)商
作為國內(nèi)原油和天然氣生產(chǎn)最大的企業(yè),對(duì)中石油來說,加氣站和加油站的生意無疑存在此消彼長的現(xiàn)象,而這一情況在2012年就已經(jīng)出現(xiàn)了苗頭。
中石油財(cái)報(bào)顯示,2012年該公司天然氣與管道板塊的營業(yè)額比2011年的1730.58億元增長了16.8%,達(dá)到2021.96億元。但受進(jìn)口中亞天然氣及LNG虧損增大影響,
但車輛“油改氣”的勢頭依然強(qiáng)勁。
據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì),全國的CNG加氣站已經(jīng)從2012年年底的2400座左右,增長至2013年六月底的3000座左右。新疆、四川、山東、重慶是加氣站數(shù)量最多的地區(qū),除了云貴地區(qū)加氣站數(shù)量較少、西藏基本沒有之外,其他地區(qū)的加氣站數(shù)量增長都十分迅速。
在LNG加氣站方面,據(jù)安迅思息旺能源統(tǒng)計(jì),2012年年底500座左右,到2013年二季度末中國已投LNG加氣站數(shù)量約為1325座。與此同時(shí),當(dāng)前處于在建狀態(tài)且有望于三季度建成的數(shù)量約365座,因此,預(yù)計(jì)到三季度末,國內(nèi)已投LNG加氣站數(shù)量有望達(dá)到近1700座。
按照兩家機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2013年2013年上半年加氣站增加了1400余座。
無論是CNG還是LNG,加氣站數(shù)量建設(shè)量最多的企業(yè)依然是中石油、中海油和中石化三大傳統(tǒng)巨頭。“2013年以來,加氣站建設(shè)特別快,截至2013年一季度末,與此同時(shí),中石油正在各地積極擴(kuò)展加氣站的業(yè)務(wù),例如,中石油福建銷售福州分公司近期向當(dāng)?shù)亟ㄎ脊芴幪岢隽似嚰託饨?jīng)營許可申請(qǐng),目前正在辦理之中。那么2014年我們齊達(dá)康公司的液壓活塞式CNG子站天然氣壓縮機(jī)市場的前景就又開闊了許多。