液壓壓縮機制造專家 行業(yè)標準制定者新一代低成本運行的天然氣加氣站液壓壓縮機供應(yīng)商
近年來,許多公司或機構(gòu)都開始對天然氣的未來發(fā)展進行預(yù)測,基本都認同的是,天然氣將成為增長最迅速的化石能源,2040年前,年增幅介于1.6%~2%。即使是基于最嚴格的氣候排放規(guī)定的預(yù)測,也指出天然氣消費未來將呈增長態(tài)勢。
這些預(yù)測還認為,到2035年,天然氣將取代煤炭,成為僅次于石油的全球第二大能源消費來源。多數(shù)預(yù)測認為,2035年,天然氣在全球能源構(gòu)成中的占比將從當下的22%增至24%,而煤炭的占比則將從29%降至22%~25%。總的看來,2040年前,天然氣消費可能呈現(xiàn)以下兩個特點:
一是非經(jīng)合組織(OECD)國家成為天然氣消費增長主力。
IEA稱,到2040年,非OECD國家的天然氣消費量將以每年2.3%的速度增長,而OECD國家同期的天然氣消費量每年增長僅0.5%。屆時,非OECD國家的天然氣消費量占全球天然氣消費總量的比例將從當下的53%增至逾61%,其中亞洲非OECD國家的天然氣消費量增長將是主要驅(qū)動力。目前天然氣在這些國家的能源構(gòu)成中占比很小,僅為8%,增長大有潛力。而在OECD國家的能源構(gòu)成占比中,天然氣已達到25%。
二是重型汽車和船舶將成為天然氣新用戶。
IEA和其他一些機構(gòu)預(yù)測,由于天然氣比石油價格低,北美的重型汽車將從成品油轉(zhuǎn)向天然氣。另外,未來十年,全球天然氣消費的新特點是,LNG將用作海上船用燃料,這一預(yù)測主要基于國際海事組織將于2020年執(zhí)行硫排放新規(guī)做出的。目前,使用LNG為燃料的船僅200艘,但2020年后,這一情況可能發(fā)生巨變。IEA預(yù)測,到2040年,全球船用燃料將有5%~10%為LNG,并因此新增500億立方米/年的天然氣消費,相當于印度目前的天然氣年消費量。