液壓壓縮機(jī)制造專家 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者新一代低成本運(yùn)行的天然氣加氣站液壓壓縮機(jī)供應(yīng)商
天然氣管道壓縮機(jī)站主要功能是為管道內(nèi)的天然氣增壓,通常壓縮機(jī)站采用多臺(tái)離心式管道壓縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的方式,以保證燃?xì)廨啓C(jī)能夠在最惡劣的天氣條件下提供足夠的功率。常見壓縮機(jī)站內(nèi)除了安裝壓縮機(jī)組以外,通常還安裝一系列氣體過濾裝置和各種保證壓縮機(jī)組正常運(yùn)行的成套附屬設(shè)備。近年來,由于燃?xì)廨啓C(jī)本身能量利用率的限制,一些先進(jìn)的壓縮機(jī)站已經(jīng)開始安裝余能回收裝置,從燃?xì)廨啓C(jī)排放出的高溫?zé)煔庵谢厥詹糠挚捎玫臒崮苡糜诎l(fā)電和供熱等。無論壓縮機(jī)站的配置如何變化,對(duì)于管道運(yùn)行而言,其最核心的問題主要在于高可靠性。一般來說,高可靠性主要通過以下兩種途徑實(shí)現(xiàn):(1)采用可靠性更高的設(shè)備并進(jìn)行合理配置;(2)采用先進(jìn)的維修理念,制定科學(xué)的維修計(jì)劃,保證設(shè)備處于良好的狀態(tài)。
結(jié)合西氣東輸管道壓縮機(jī)站近10年的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,壓縮機(jī)站投產(chǎn)初期半年到一年內(nèi)屬于故障高發(fā)期,一般來看,連續(xù)運(yùn)行超過2000小時(shí)以上的設(shè)備,其各項(xiàng)指標(biāo)均趨于穩(wěn)定,這一結(jié)論符合“浴盆曲線”原理。從以往統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出,現(xiàn)場(chǎng)儀表故障觸發(fā)連鎖停機(jī)是運(yùn)行初期故障高發(fā)的重要原因之一,另外控制系統(tǒng)IO卡件及控制器故障也是觸發(fā)停機(jī)連鎖的一個(gè)重要因素。
除了以上內(nèi)部原因以外,外界因素也會(huì)對(duì)壓縮機(jī)組的運(yùn)行造成影響。由于燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行嚴(yán)重依賴空氣,對(duì)空氣質(zhì)量要求較高,因此為了保護(hù)燃?xì)廨啓C(jī)通常會(huì)采用連鎖保護(hù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣和環(huán)境的重要參數(shù),一旦發(fā)現(xiàn)不利于設(shè)備的情況就會(huì)自動(dòng)停止機(jī)組運(yùn)行。而實(shí)際上,由于天然氣長(zhǎng)輸管道動(dòng)輒跨越數(shù)千公里,氣候條條和自然環(huán)境復(fù)雜多變,如果沿線所有壓縮機(jī)站采用同樣的保護(hù)參數(shù),就可能出現(xiàn)過保護(hù)的情況。根統(tǒng)計(jì),曾多次出現(xiàn)過因大風(fēng)、雨霧、沙塵天氣引起壓縮機(jī)站非計(jì)劃停機(jī)的情況,更有甚者,大霧造成壓縮機(jī)站連續(xù)24小時(shí)以上無法啟動(dòng)壓縮機(jī)組,對(duì)輸氣造成嚴(yán)重影響。
結(jié)論
近年來國(guó)內(nèi)天然氣管道建設(shè)速度和規(guī)模都不斷增大,但是相對(duì)國(guó)外先進(jìn)水平還是存在很多問題,主要表現(xiàn)在:(1)受工業(yè)水平和設(shè)計(jì)理念的制約,國(guó)內(nèi)大部分天然氣管道和壓縮機(jī)站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)還不能完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的現(xiàn)代工業(yè)水平;(2)壓縮機(jī)站大量核心設(shè)備仍然需要進(jìn)口,不能實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn),而國(guó)外供貨商對(duì)國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況了解不足,造成設(shè)備適應(yīng)性不強(qiáng),大大增加了壓縮機(jī)站的建設(shè)和運(yùn)行成本。(3)隨著天然氣長(zhǎng)輸管道建設(shè),國(guó)內(nèi)工業(yè)水平化正在逐步提高,工業(yè)設(shè)計(jì)理念也逐漸完善,國(guó)產(chǎn)化電驅(qū)、燃驅(qū)壓縮機(jī)組和配套電機(jī)、變頻設(shè)備等的大規(guī)模應(yīng)用會(huì)對(duì)改善目前天然氣管道和壓縮機(jī)站建設(shè)運(yùn)行中存在的問題起到一定的作用。