液壓壓縮機(jī)制造專家 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者新一代低成本運(yùn)行的天然氣加氣站液壓壓縮機(jī)供應(yīng)商
隨著我國能源需求量的飛速增長和環(huán)保呼聲的日益高漲,天然氣作為一種優(yōu)質(zhì)、潔凈、安全、高效的新能源,將成為車用替代燃料的首選。目前,我國天然氣行業(yè)從啟動(dòng)期進(jìn)入快速發(fā)展期,國內(nèi)下游天然氣市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢(shì),山東天然氣市場(chǎng)也在快速擴(kuò)張。如何迅速占領(lǐng)市場(chǎng)空白,加強(qiáng)石油替代能源的市場(chǎng)占有,成為傳統(tǒng)石油行業(yè)亟待解決的問題。
在總部及省公司政策指引下,濱州石油未雨綢繆,立足市場(chǎng),深化油、氣替代經(jīng)營分析,在成品油市場(chǎng)日趨飽和的環(huán)境下,將天然氣業(yè)務(wù)定位為企業(yè)發(fā)展的新引擎。以效益為導(dǎo)向,以經(jīng)營為載體,以創(chuàng)新為動(dòng)力,精心網(wǎng)點(diǎn)選址與布局,深挖市場(chǎng)潛能,多管齊下提升運(yùn)營質(zhì)量,使濱州石油天然氣業(yè)務(wù)步入良性發(fā)展。
市場(chǎng)調(diào)研概覽
濱州地區(qū)潛在天然氣客戶群體龐大,擁有出租車2000余輛、城市公交車600輛,90%以上以天然氣為主要燃料;另外,商務(wù)用車、私家轎車等約7萬輛進(jìn)行燃?xì)飧脑?,民營及個(gè)體天然氣經(jīng)營占主導(dǎo)地位。
濱州市處于國家供氣管網(wǎng)的末端,開辟第二管道氣源和增加供氣量的難度很大。中石油于2009年9月與山東省政府合作,投巨資興建天然氣管網(wǎng),兩年后又對(duì)濱州天然氣管道的盲區(qū)進(jìn)行投資擴(kuò)建,現(xiàn)在濱州境內(nèi)有天然氣母站2座,管道站4座,又分別與濱州交運(yùn)集團(tuán)、京博石化合資建設(shè)LNG加注站各1座,與濱州公交公司合資建設(shè)CNG加氣站2座,發(fā)展勢(shì)頭迅猛。而濱州石油無天然氣管網(wǎng),僅有油氣合建站3座,面臨非常嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。
市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略
1.優(yōu)化進(jìn)貨渠道,提升盈利空間。
濱州天然氣資源單一,單純依賴中石油母站進(jìn)氣,價(jià)格高且氣源供應(yīng)不穩(wěn)定,嚴(yán)重影響加氣站的正常經(jīng)營。鑒于此,濱州石油打破原有氣源供應(yīng)渠道,廣泛聯(lián)系濟(jì)南、德州、青云、濰坊等臨近城市,從多個(gè)角度進(jìn)行進(jìn)貨渠道的優(yōu)化,尋求盈利空間較大的氣源。一是精心核算運(yùn)費(fèi)。根據(jù)省公司要求,濱州石油制定規(guī)范的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式,精確核定各廠家運(yùn)輸路線,選取最節(jié)省運(yùn)費(fèi)的廠家,優(yōu)化后每月降低運(yùn)費(fèi)11.9%。二是爭(zhēng)取優(yōu)惠價(jià)格。通過加氣站對(duì)各進(jìn)貨廠家天然氣的銷售,濱州石油嚴(yán)把氣源質(zhì)量,在確保質(zhì)量的前提下,積極與各進(jìn)貨廠家溝通,爭(zhēng)取價(jià)格優(yōu)惠,每月降低進(jìn)貨成本約5.5%。三是盤點(diǎn)損溢狀況。濱州石油嚴(yán)格監(jiān)控各廠家進(jìn)貨的溢耗情況,精心查找損溢原因,積極與廠家分析、協(xié)調(diào),堵塞進(jìn)貨環(huán)節(jié)損耗漏洞。四是強(qiáng)化承運(yùn)商管理。濱州石油理順加氣站與運(yùn)輸車隊(duì)的工作流程,確保運(yùn)輸車輛統(tǒng)籌使用,并積極推進(jìn)運(yùn)輸改革,努力減少車輛折舊費(fèi)的開支。通過進(jìn)貨渠道的優(yōu)化,保證了加氣站的氣源供應(yīng),降低了經(jīng)營成本,提升了盈利空間。
2.深入市場(chǎng)調(diào)研,加強(qiáng)地企協(xié)作。
濱州石油重視天然氣業(yè)務(wù)的發(fā)展,一方面公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭深入市場(chǎng)調(diào)研,把握天然氣市場(chǎng)環(huán)境、濱州境內(nèi)加氣站布局、天然氣客戶群體及其消費(fèi)規(guī)律,掌握天然氣市場(chǎng)內(nèi)在機(jī)制變化規(guī)律,按車輛使用類型、客戶消費(fèi)模式、市場(chǎng)培養(yǎng)階段等不同對(duì)客戶進(jìn)行分類,研究客戶心理,采取相應(yīng)的營銷策略;另一方面加大與當(dāng)?shù)卣臏贤?,及時(shí)了解政府對(duì)加氣站網(wǎng)絡(luò)布局的整體規(guī)劃,邀請(qǐng)政府領(lǐng)導(dǎo)深入公司視察,促進(jìn)與政府的溝通,加強(qiáng)協(xié)作力度和信息的把握。本著合理利用土地資源、油氣市場(chǎng)相互培育的原則,推進(jìn)油氣合建站的建設(shè)。
3.強(qiáng)化基礎(chǔ)管理,追求量、利雙收。
濱州35站加氣業(yè)務(wù)已運(yùn)營近兩年的時(shí)間,在運(yùn)營期間,公司多次組織由經(jīng)營業(yè)務(wù)部、財(cái)務(wù)結(jié)算中心、零售部、市區(qū)片區(qū)組成的天然氣業(yè)務(wù)專項(xiàng)調(diào)研小組,到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行營銷探索、數(shù)據(jù)核算等,分析加氣站投資回報(bào)、周邊客戶群體以及業(yè)務(wù)流程的不暢環(huán)節(jié),采取應(yīng)對(duì)措施挖掘天然氣業(yè)務(wù)盈利潛能,為公司天然氣業(yè)務(wù)的進(jìn)一步推進(jìn)提供決策。北海1站、鄒平3站加氣業(yè)務(wù)于本年初開業(yè),北海1站地處發(fā)展較快的北海新區(qū),投營當(dāng)月銷售量就達(dá)4.4萬方,并且每月保持30%的增長勢(shì)頭;鄒平3站周邊天然氣市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大,并與天然氣市場(chǎng)發(fā)展較成熟的淄博市相鄰,因此對(duì)該站天然氣價(jià)格優(yōu)惠0.1元/方,并開展“加天然氣贈(zèng)毛巾”活動(dòng),進(jìn)行天然氣市場(chǎng)培育,銷量穩(wěn)步攀升。
4.強(qiáng)化監(jiān)管力度,降低運(yùn)營成本。
在一般情況下,每座加氣站都要配有兩輛撬車、一個(gè)車頭,以確保加氣站進(jìn)貨使用。在北海1站、鄒平3站開業(yè)初期,濱州石油通過天然氣業(yè)務(wù)專項(xiàng)會(huì)議,對(duì)3座站的銷量、進(jìn)貨時(shí)間、頻次進(jìn)行統(tǒng)籌分析,優(yōu)化組合,果斷減除兩輛撬車、一個(gè)車頭,強(qiáng)化進(jìn)貨廠家、經(jīng)營業(yè)務(wù)部、運(yùn)輸車隊(duì)等部門的調(diào)度功能和協(xié)作力度,使四輛撬車、兩個(gè)車頭在3座站中交叉循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),使單站運(yùn)輸車輛費(fèi)減少2.4萬元,大大提高了天然氣銷售的盈利能力。另外,對(duì)單站的日常電費(fèi)、水費(fèi)等進(jìn)行單獨(dú)核算,嚴(yán)格分析研究,強(qiáng)化經(jīng)營中費(fèi)用管理。
5.規(guī)范業(yè)務(wù)流程,強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控。
濱州石油根據(jù)省公司指導(dǎo)意見,結(jié)合自身對(duì)天然氣業(yè)務(wù)的探索和經(jīng)驗(yàn),制定《濱州公司CNG經(jīng)營管理辦法及業(yè)務(wù)流程》,對(duì)天然氣業(yè)務(wù)的進(jìn)、銷、存各流程環(huán)節(jié)以及經(jīng)營中資金、價(jià)格、安全等管理進(jìn)行了明確要求。利用一次物流天然氣管理平臺(tái),對(duì)進(jìn)貨環(huán)節(jié)的進(jìn)貨與運(yùn)輸、對(duì)賬與結(jié)算、發(fā)貨母站與承運(yùn)商的管理,銷售環(huán)節(jié)的班結(jié)與日結(jié)、銷售分析與銷售政策、進(jìn)銷業(yè)務(wù)與ERP系統(tǒng)的銜接等,加強(qiáng)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,規(guī)范業(yè)務(wù)管理。管理層人員每日對(duì)各站的天然氣溢耗進(jìn)行監(jiān)控,出現(xiàn)大溢大耗及時(shí)與加氣站溝通,調(diào)查分析原因,堵塞管理漏洞,3月、4月、5月天然氣庫存溢余率分別為0.35%、1.59%、3.50%,節(jié)節(jié)提升。
6.強(qiáng)化人員培訓(xùn),提升現(xiàn)場(chǎng)管理。
天然氣業(yè)務(wù)專業(yè)性較強(qiáng)、安全管理要求較高,濱州石油未雨綢繆,在加氣站的建設(shè)時(shí)期,就派出干部員工到當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門進(jìn)行天然氣業(yè)務(wù)相關(guān)知識(shí)的專業(yè)培訓(xùn),取得天然氣經(jīng)營從業(yè)資格。為增強(qiáng)實(shí)踐操作和管理能力,公司又多次組織干部員工到濟(jì)南、濰坊等兄弟公司加氣站觀摩學(xué)習(xí),到當(dāng)?shù)毓芾磔^成熟的加氣站“取經(jīng)”,全面掌握加氣站的操作、管理流程,吸收成功經(jīng)驗(yàn)和好的作法。在加氣站的運(yùn)營中,濱州石油加強(qiáng)加氣人員管理的配套制度建設(shè),同步進(jìn)行天然氣專業(yè)人員的培養(yǎng),既使現(xiàn)場(chǎng)員工把握好安全原則,提升為客戶服務(wù)的能力,又使從業(yè)人員具備加氣機(jī)、加氣槍及安全繩、液壓裝置及其氣動(dòng)控制部件等的維護(hù)和保養(yǎng),具備隨時(shí)排解安全隱患的能力。在近兩年的運(yùn)營中,濱州石油天然氣業(yè)務(wù)從未發(fā)生安全責(zé)任事件。
發(fā)展思路
濱州石油著眼長遠(yuǎn)發(fā)展利益,制定市、縣公司加氣站三年發(fā)展規(guī)劃,深入市場(chǎng)研究把準(zhǔn)投資方向。在網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)上,優(yōu)化加氣站規(guī)劃和布局,在滿足消防、安全要求的現(xiàn)有加油站基礎(chǔ)上增加加氣功能,重點(diǎn)建設(shè)油氣合建站,最大限度節(jié)省土地成本、提高土地利用率。在經(jīng)營策略上,立足市場(chǎng)分析,研究油氣資源的替代比和客戶資源的轉(zhuǎn)換比,測(cè)算出天然氣發(fā)展對(duì)成品油的影響指數(shù)及趨勢(shì),做好能源市場(chǎng)預(yù)測(cè),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。在人員培養(yǎng)上,重視天然氣業(yè)務(wù)管理儲(chǔ)備和人員儲(chǔ)備,強(qiáng)化人員專業(yè)知識(shí)及現(xiàn)場(chǎng)技能培訓(xùn),為后續(xù)市場(chǎng)的開拓積蓄力量。在管理手段上,提升加氣站的配套服務(wù)功能,逐步實(shí)現(xiàn)進(jìn)銷存調(diào)的智能管理,盡快適應(yīng)城市快速發(fā)展的需求。(