液壓壓縮機(jī)制造專家 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者新一代低成本運(yùn)行的天然氣加氣站液壓壓縮機(jī)供應(yīng)商
我國天然氣消費(fèi)主要可以分為四大類,其中工業(yè)燃料占比38.2%,城鎮(zhèn)燃?xì)庀M(fèi)量占比32.5%,發(fā)電用量占比14.7%,化工用氣占比14.6%。隨著環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng),我國著力推進(jìn)清潔能源的使用,2017年政府工作報(bào)告中明確提出優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),清潔能源消費(fèi)比重提高1.7個(gè)百分點(diǎn),煤炭消費(fèi)比重下降2個(gè)百分點(diǎn),預(yù)計(jì)天然氣消費(fèi)量會(huì)進(jìn)一步增長。
1、四大類需求齊增,城鎮(zhèn)用氣和發(fā)電用氣增長明顯
工業(yè)燃料用氣主要包括兩個(gè)方面,一是工業(yè)企業(yè)將天然氣作為燃料使用氣量,二是城市中鍋爐、窯爐的使用氣量;城鎮(zhèn)燃?xì)庵饕侵赋鞘泻袜l(xiāng)鎮(zhèn)居民用氣量、商業(yè)用氣量以及供暖等公共服務(wù)用氣;發(fā)電用氣主要用在熱電聯(lián)產(chǎn)、調(diào)峰電站和分布式能源項(xiàng)目中;化工用氣主要是以天然氣為原料的化工產(chǎn)業(yè)鏈的用氣量,包括生產(chǎn)合成氨、甲醇、氫氣、氫氟酸等。
工業(yè)燃料“煤改氣”,能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化。我國能源產(chǎn)業(yè)以煤為主,工業(yè)燃料中煤炭占比約70%,遠(yuǎn)高于歐美國家的15%。為了促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化,必須對工業(yè)燃料進(jìn)行調(diào)整,“煤改氣”是重要的措施。在工業(yè)燃料領(lǐng)域天然氣發(fā)展方向主要有兩個(gè)方面:一是優(yōu)化鋼鐵、陶瓷、玻璃、石化、有色等行業(yè)的燃料結(jié)構(gòu)。二是改善城市中不同工業(yè)鍋爐、窯爐的燃料結(jié)構(gòu)?!短烊粴獍l(fā)展十三五規(guī)劃》提出,以京津冀、長三角、珠三角、東北地區(qū)為重點(diǎn),推進(jìn)重點(diǎn)城市“煤改氣”工程,擴(kuò)大城市高污染燃料禁燃區(qū)范圍,大力推進(jìn)天然氣替代步伐,替代管網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的燃煤鍋爐、工業(yè)窯爐、燃煤設(shè)施用煤和散煤?!吨袊烊粴獍l(fā)展報(bào)告(2016)》白皮書預(yù)計(jì),到2020年天然氣占工業(yè)燃料消費(fèi)量比例由現(xiàn)在的10%提高到15%,2030年達(dá)到25%。2016年工業(yè)企業(yè)燃料用氣量577億立方米,預(yù)計(jì)2020年工業(yè)企業(yè)燃料用氣需求將達(dá)到900億立方米,年復(fù)合增速10%以上。
城鎮(zhèn)化穩(wěn)步推進(jìn),氣化人口顯著增加。2016年我國城鎮(zhèn)化率達(dá)到57%,預(yù)計(jì)2020年達(dá)到60%,2030年達(dá)到70%。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn),城鎮(zhèn)天然氣管道和用氣人口顯著增加,過去10年天然氣管道長度復(fù)合增速17%,氣化人口數(shù)量復(fù)合增速15%,城市天然氣供應(yīng)量復(fù)合增速17.5%。未來城鎮(zhèn)增量用氣將主要來自三個(gè)方面:一是進(jìn)一步提升城鎮(zhèn)居民氣化水平,預(yù)計(jì)2020年達(dá)到50%以上,2030年達(dá)到65%以上;二是推進(jìn)天然氣供暖,在我國南方地區(qū)有序推進(jìn)天然氣供暖工程,提高公共服務(wù)水平;三是推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域的氣化,尤其是京津冀和東北地區(qū),逐漸拋棄散煤供暖的方式,加快使用天然氣作為供暖原料。2017年政府工作報(bào)告中提出,今年將全面實(shí)施散煤綜合治理,推進(jìn)北方地區(qū)冬季清潔取暖,完成以電代煤、以氣代煤300萬戶以上?!短烊粴獍l(fā)展十三五規(guī)劃》提出氣化率要從2015年的43%提高到2020年57%,天然氣氣化人口預(yù)計(jì)達(dá)到4.7億,用氣量將從207億立方米增加到360億立方米,城鎮(zhèn)燃料用氣領(lǐng)域天然氣消費(fèi)量到2020年復(fù)合增速10%以上。
氣電裝機(jī)規(guī)模穩(wěn)定增長,產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)天然氣發(fā)電行業(yè)加速發(fā)展。2016年,我國社會(huì)用電量達(dá)到5.92萬億千瓦時(shí),同比增長6.7%,天然氣裝機(jī)6637萬千瓦,占全國電力裝機(jī)量3%,燃?xì)獍l(fā)電量約為1658億千瓦,占全國發(fā)電量的2.9%。2017年政府工作報(bào)告中提出,今年要淘汰、停建、緩建煤電產(chǎn)能5000萬千瓦以上,為清潔能源發(fā)展留下空間。由于燃?xì)獍l(fā)電相比較于燃煤發(fā)電不具有經(jīng)濟(jì)性,以當(dāng)前華東地區(qū)天然氣工業(yè)價(jià)格3.72元/立方米,發(fā)熱量5500大卡/千克動(dòng)力煤價(jià)格600元/噸左右計(jì)算,氣電的發(fā)電成本和上網(wǎng)電價(jià)分別約是煤電的2.5倍和2倍。未來天然氣發(fā)電主要有三個(gè)發(fā)展方向:一是加快建設(shè)天然氣調(diào)峰電站,二是大力發(fā)展天然氣分布式能源項(xiàng)目,三是發(fā)展天然氣熱電聯(lián)產(chǎn),其中天然氣分布式能源項(xiàng)目最受關(guān)注。根據(jù)中投顧問統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2016年4月,中國已建成投產(chǎn)天然氣分布式能源項(xiàng)目達(dá)到46個(gè),主要分布在上海、北京、長沙、廣州等大中型城市,總計(jì)裝機(jī)容量達(dá)291萬千瓦。過去幾年由于氣價(jià)上調(diào),電力供需寬松,氣電設(shè)備利用小時(shí)數(shù)連年下降,2016年以來,受氣價(jià)下調(diào)影響,多個(gè)天然氣分布式能源項(xiàng)目運(yùn)行良好,政府出臺(tái)相關(guān)分布式能源補(bǔ)貼政策,引導(dǎo)行業(yè)加速發(fā)展。天然氣發(fā)展十三五規(guī)劃提出,2020年天然氣發(fā)電裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.1億千瓦以上,占發(fā)電總裝機(jī)比例超過5%?!吨袊烊粴獍l(fā)展報(bào)告(2016)》白皮書提出,到2030年,天然氣發(fā)電裝機(jī)規(guī)模占總裝機(jī)比例超過10%。《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》明確了天然氣發(fā)電建設(shè)目標(biāo),計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)氣電裝機(jī)占比超過5%,規(guī)模達(dá)110GW以上,其中熱電聯(lián)產(chǎn)15GW。中石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院預(yù)測,到2020年天然氣發(fā)電用氣量將從2015年的321億立方米增加到605億立方米,2025年達(dá)到948億立方米,預(yù)計(jì)年復(fù)合增速13.5%。
我國天然氣作為化工原料主要用于生產(chǎn)尿素、純堿和甲醇。天然氣在化工企業(yè)生產(chǎn)成本占比較高,其中氮肥占40-70%,純堿占30%,甲醇占40%.由于國家對化工天然氣價(jià)格調(diào)整,優(yōu)惠補(bǔ)貼政策相繼取消,天然氣制尿素、純堿和甲醇的成本抬高,失去競爭優(yōu)勢。以尿素行業(yè)為例,2016年由于尿素成本抬高,產(chǎn)品價(jià)格下降,行業(yè)盈利空間變窄,落后產(chǎn)能得以淘汰,行業(yè)供需關(guān)系有所緩解。盡管氣頭尿素成本較高,并不具有競爭優(yōu)勢,但在國家進(jìn)行供給側(cè)改革,嚴(yán)格限制尿素新增產(chǎn)能以及尿素面臨國內(nèi)剛需和出口需求的情況下,尿素價(jià)格回升,氣頭尿素開工率有所提高,化工用氣也有望保持平穩(wěn)。
2、天然氣動(dòng)力車船發(fā)展空間大
交通用氣增速放緩,天然氣汽車保有量穩(wěn)定增加。2016年,交通運(yùn)輸行業(yè)天然氣消費(fèi)量達(dá)到267億立方米,占全國天然氣總消費(fèi)量的13.3%。2015年天然氣動(dòng)力車達(dá)到500萬輛,同比增長13.4%。由于經(jīng)濟(jì)放緩、油價(jià)下跌,天然氣相對成品油經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢不明顯,增速有所放緩。在政策推動(dòng),經(jīng)濟(jì)回暖,油價(jià)上漲下,天然氣汽車保有量有望進(jìn)一步增長,預(yù)計(jì)到2020年天然氣汽車用氣量達(dá)到363億立方米,年復(fù)合增速6%。
LNG加氣站建設(shè)增速放緩,未來發(fā)展有望加快。根據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2016年我國LNG加氣站2460座,同比增加195個(gè),從區(qū)域分布來上看,華北及華東沿海地區(qū)最多;從省份來看,山東、河北、新疆最多,其中山東LNG加氣站295座,占比12%,增速9.1%;河北LNG加氣站240座,占比10%,增速6.3%,新疆LNG加氣站198座,占比8%。天然氣發(fā)展十三五規(guī)劃中提到,截止到2015年底,我國建成壓縮天然氣/液化天然氣(CNG/LNG)加氣站6500座,到2020年要建成12000座,年復(fù)合增速13%,LNG加氣站有望加快建設(shè)。
天然氣動(dòng)力車環(huán)保優(yōu)勢巨大,優(yōu)先發(fā)展載貨重卡。天然氣動(dòng)力車環(huán)保優(yōu)勢非常明顯,使用天然氣作為燃料的汽車相比于其他燃料,汽車尾氣危害物質(zhì)大幅減少,其中NO2,CO2含量分別降低98%和30%,PM2.5降低93%,聲功率僅為燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的36%?!吨袊烊粴獍l(fā)展白皮書》預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)氣化車輛1000萬輛,到2030年實(shí)現(xiàn)氣化車輛1400萬輛,重點(diǎn)推進(jìn)公路網(wǎng)絡(luò)完善、物流發(fā)達(dá)地區(qū)使用LNG重卡,在港口、物流園區(qū)、礦區(qū)、廠區(qū)等有限使用天然氣汽車。
“油改氣”叫停,未來發(fā)展新型燃?xì)馄?。過去幾年我國機(jī)動(dòng)車常采用“油改氣”方式,在原汽車增加天然氣燃料系統(tǒng),一次性費(fèi)用在6-10萬元之間。但是“油改氣”使用的車輛燃?xì)鈱S醚b臵缺少有效的質(zhì)量保障及檢測等原因,無法保證在用機(jī)動(dòng)車“油改氣”車輛的安全性能及合法使用,2014年質(zhì)檢總局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車“油改氣”安全管理工作的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》,提出停止在用機(jī)動(dòng)車“油改氣”,加大對已改裝車輛的監(jiān)管力度,支持汽車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)新型燃?xì)馄嚒?/span>
油價(jià)回升,天然氣作為燃料具備經(jīng)濟(jì)性。自2014年油價(jià)大跌以來,汽柴油價(jià)格大幅下降,經(jīng)濟(jì)性有所提升。隨著未來油價(jià)回升,天然氣作為清潔能源經(jīng)濟(jì)性會(huì)越來越明顯,就2017年4月份而言,汽油、柴油、車用天然氣價(jià)格分別為0.19、0.16、0.15元/百萬英熱單位,天然氣作為替代能源具備經(jīng)濟(jì)性。
我國船舶“油改氣”經(jīng)驗(yàn)豐富,LNG動(dòng)力船市場空間巨大。我國LNG動(dòng)力船起步較晚,由于新建LNG動(dòng)力船成本和技術(shù)要求較高,我國普遍以改造為主,使用LNG和柴油混合動(dòng)力。2010年我國首艘LNG柴油混合動(dòng)力船成功下水,至今完成改造的船舶接近200艘,積累了豐富的“油改氣”經(jīng)驗(yàn)。目前我國內(nèi)河正常使用的LNG加注站只有3座,嚴(yán)重影響了內(nèi)河LNG船的使用,預(yù)計(jì)未來我國將建設(shè)更多的水上加注站以滿足需求。交通運(yùn)輸部在《推進(jìn)水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用液化天然氣的指導(dǎo)意見》中提出,到2020年,內(nèi)河運(yùn)輸船舶能源消耗中LNG的比例需達(dá)到10%以上。《中國天然氣發(fā)展白皮書》預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)氣化船舶6萬艘,到2030年實(shí)現(xiàn)氣化船舶8萬艘,LNG動(dòng)力船發(fā)展空間巨大。