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    液壓活塞式壓縮機(jī)與傳統(tǒng)壓縮機(jī)比較[ 12-05 15:23 ]
    當(dāng)前國(guó)內(nèi)天然氣子站建設(shè)中系統(tǒng)核心設(shè)備壓縮機(jī)主要分為三種類型：傳統(tǒng)機(jī)械式壓縮機(jī)、液壓平推式子站設(shè)備系統(tǒng)、液壓活塞式壓縮機(jī)。這三種設(shè)備在國(guó)內(nèi)加氣子站中均能起到增壓作用，但是由于其工作原理及結(jié)構(gòu)形式的差異，它們?cè)诩託庹局泄に嚵鞒逃休^大的不同，給加氣站經(jīng)營(yíng)方帶來(lái)的使用性、經(jīng)濟(jì)性有較大差異。其中，液壓活塞式壓縮機(jī)在國(guó)內(nèi)誕生較晚，目前使用數(shù)量較少，機(jī)械式壓縮機(jī)在子站中使用最早，使用量最多。
    液推的弊端與打井的好處[ 12-05 15:14 ]
    當(dāng)前國(guó)內(nèi)天然氣子站建設(shè)中，壓縮機(jī)設(shè)備有部份選用的是液壓平推式子站設(shè)備系統(tǒng)，由專用槽車、液壓工作橇、售氣機(jī)等組成。其工作原理是：液壓工作橇提供高壓油，通過(guò)一系列控制閥逐次注入專用槽車的每只長(zhǎng)管鋼瓶?jī)?nèi)，將長(zhǎng)管鋼瓶?jī)?nèi)的天然氣以20MPA的恒定壓力推出來(lái)，從而通過(guò)售氣機(jī)給汽車加氣。如下圖：左邊是專用槽車，右邊是液壓工作撬。
    冬天極寒時(shí)候壓力表[表]不動(dòng)作？[ 12-05 15:07 ]
    壓力表[表]內(nèi)進(jìn)入了微量水，造成壓力表指針卡澀?？捎酶蔁崦砦嬉幌?。
    立式與臥式液壓的比較[ 12-05 15:07 ]
    在中國(guó)CNG汽車加氣領(lǐng)域，子站壓縮機(jī)經(jīng)歷了傳統(tǒng)機(jī)械式壓縮機(jī)和液壓平推子站系統(tǒng)后，出現(xiàn)了第三代液壓活塞式子站壓縮機(jī)。它繼承吸取了前兩代壓縮機(jī)的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也克服了前兩代壓縮機(jī)的缺憾，充分利用了槽車內(nèi)天然氣壓力能，具有節(jié)能環(huán)保、占地少、投資省、建站流程簡(jiǎn)單、運(yùn)轉(zhuǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。
    為什么機(jī)器突然震動(dòng)很大，排量變低？[ 12-05 15:06 ]
    檢查液壓鎖彈簧（老機(jī)器）。
    站上停電后再來(lái)電，機(jī)器出現(xiàn)限位故障報(bào)警？[ 12-05 15:06 ]
    檢查外電相序是否有變化，電機(jī)是否反轉(zhuǎn)。
    油泵出現(xiàn)斷續(xù)的拖拉機(jī)聲音是什么原因？[ 12-05 15:06 ]
    油泵滑靴脫落，馬上停止該電機(jī)油泵運(yùn)行。
    液壓油位低是什么原因？[ 12-05 15:05 ]
    機(jī)器無(wú)異常漏油情況出現(xiàn)油位低報(bào)警。一是油隨氣微量帶走，二是油溫很低，熱脹冷縮，還有就是油溫低流動(dòng)性差，產(chǎn)生液位高低差。天氣突然變冷的夜晚和凌晨最容易發(fā)生此情況。加油原則，每次量不要加太多。
    排氣壓力高停機(jī)是什么原因？[ 12-05 15:04 ]
    一般中壓球閥沒(méi)有正常開啟的情況比較多，如果中壓球閥正常要檢查未級(jí)管路及過(guò)濾器。
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