液壓壓縮機(jī)制造專家 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者新一代低成本運(yùn)行的天然氣加氣站液壓壓縮機(jī)供應(yīng)商
中國汽車工程學(xué)會特聘專家
四川省清潔能源產(chǎn)業(yè)協(xié)會副秘書長
李永昌
1、幾個(gè)指標(biāo)蟬聯(lián)世界第一
根據(jù)我們對全國31個(gè)省、市、自治區(qū),300多個(gè)地級及其以上行政區(qū)域的調(diào)查、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的整理、匯總結(jié)果,截止2015年年底我國CNG汽車保有量達(dá)496萬輛;LNG汽車保有量約為23萬輛;天然氣汽車總保有量達(dá)519萬輛;CNG汽車加氣站為4700多座;LNG汽車加注站為2650多座;天然氣汽車加氣站合計(jì)為7400多座;車用天然氣消費(fèi)量達(dá)3300多億立方米。以上幾個(gè)指標(biāo)表明:繼2014年之后,2015年我國繼續(xù)蟬聯(lián)世界第一。
2、山東、新疆、四川蟬聯(lián)CNG汽車保有量的前三名
2015年山東CNG汽車保有量達(dá)93.25萬輛,LNG汽車保有量達(dá)2.225萬輛,兩項(xiàng)指標(biāo)均居全國第一。新疆CNG汽車保有量達(dá)91.05萬輛,居全國第二名。此外,新疆LNG汽車保有量達(dá)1.13萬輛。四川CNG汽車保有量為45.3萬輛,其LNG汽車保有量僅為3000輛。
頗有意義的是,山東、新疆兩省、區(qū)的CNG汽車保有量均超過了名列第七位的意大利(88萬多輛)。同時(shí),也拉大了與第三名四川省的差距。山東省CNG汽車數(shù)據(jù)詳見下表:
3、我國CNG汽車發(fā)展十分不平衡
2015年CNG汽車保有量30萬輛以上的有河北和河南兩省;20萬輛以上的有寧夏、內(nèi)蒙、山西、甘肅和陜西等五省、區(qū)。10萬輛以上的有黑龍江和安徽兩省。不足1萬輛的有上海、江西、云南、西藏和廣西五個(gè)省、市、區(qū)。
CNG汽車保有量十萬輛以上的城市有十二個(gè)。其中新疆四個(gè);山東三個(gè)。而以烏魯木齊20.5萬輛為最。CNG公交車保有量上aaaa千輛的城市有29個(gè),其中,成都逾萬輛居首位;LNG公交車超千輛的城市有11個(gè),其中以北京3000多輛居首位。
其次,我國519萬輛天然氣汽車的保有量僅占全國汽車保有量1.72億輛的3%,該占比與巴基斯坦的60%、伊朗的20%相聚甚遠(yuǎn)。但是我國新疆的占比已超30%,寧夏的占比已近30%,新疆的巴州更是高達(dá)51%;而“北上廣深”等城市該比例均不到1%。
此外,我國油氣兩用出租車的占比已經(jīng)過半。公交車占比已逾40%。
4、幾點(diǎn)預(yù)測
1、如果《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計(jì)劃(2014-2020年)》得以落實(shí),2020年我國天然氣汽車的保有量將達(dá)到1000萬輛;在整個(gè)十三五期間我國天然氣汽車保有量的世界冠軍的地位不會動搖。
2、至少在2020年前,天然氣作為我國第一車用能源的地位不會被撼動。
3、山東、新疆的天然氣汽車保有量將在“十三五”期間雙雙進(jìn)入“百萬輛陣營”:四川、河北與河南的天然氣汽車保有量將“50萬輛陣營 ”;保有量十萬輛以上的城市將由目前的10個(gè)增至20個(gè)左右。(濰坊、伊犁、喀什、綿陽、鄭州等)
4、2020年我國天然氣汽車加氣站將逾一萬座。
5、“十三五”期間天然氣汽車發(fā)展由慢到快。
6、CNG終端價(jià)格預(yù)測還有下調(diào)空間 。
7、公交車將是天然氣與電能爭奪的主要領(lǐng)域;汽油公交車將消失,柴油公交車將逐年減少。