加氣站規(guī)范管理督查獎(jiǎng)懲條例[ 07-02 11:04 ]

第一章總則 為進(jìn)一步加強(qiáng)加氣站規(guī)范化管理督查工作，強(qiáng)化監(jiān)督機(jī)制，逐步建立起制度化、規(guī)范化的督查、考核體系，特制訂本條例。 第二章  督查范圍 本條例督查范圍為公司所屬加氣母站、子站。 第三章  督查組織及人員組成 公司成立以分管副經(jīng)理為首的督查組。 具體督查工作零售運(yùn)行部負(fù)責(zé)執(zhí)行。 第四章 督查依據(jù) 督查工作以《加氣站管理規(guī)范》為依據(jù)。 第五章  督查方式和督查次數(shù) 1、督查方式采取定期

天然氣運(yùn)輸車搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案[ 06-30 11:05 ]

一、事故報(bào)告程序 當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，立即依據(jù)搶險(xiǎn)預(yù)案的要求和現(xiàn)場(chǎng)情況采取必要的搶險(xiǎn)措施，防止事故的蔓延和擴(kuò)大。在搶險(xiǎn)的同時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告調(diào)度及分管安全領(lǐng)導(dǎo)。分管領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度立即奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)。 二、緊急情況處理的要求 1、駕駛員、押運(yùn)員在發(fā)生事故后，在可能的條件下盡量保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，并采取必要的緊急搶險(xiǎn)措施，防止事故的擴(kuò)大和蔓延。同時(shí)應(yīng)及時(shí)將事故的具體情況報(bào)告調(diào)度和分管領(lǐng)導(dǎo)。報(bào)告時(shí)要保持冷靜，講清事故的地點(diǎn)、事故的具體情況。情況危急的、事故無(wú)法控制的，應(yīng)直接向事故所在地“119、110”報(bào)警求助。

CNG運(yùn)輸車駕駛員操作規(guī)程[ 06-27 11:03 ]

一、操作步驟 1、翻起駕駛室，查駕駛室翻身鎖扣、支撐保險(xiǎn)是否有效；查機(jī)油平面及質(zhì)量、高壓泵、手泵、高壓油管及軟管有無(wú)松動(dòng)、滲漏；查高壓泵前后油平面、空濾器、空壓機(jī)、柴油機(jī)、水泵軸承、水箱及支架、水管、喇叭、起動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)扇皮帶有無(wú)松動(dòng)是否正常；查離合器油、轉(zhuǎn)向機(jī)油、駕駛室頂泵油、水箱水、雨刮器水是否正常。 2、查前牌照、危險(xiǎn)品標(biāo)志、古封螺絲、螺帽是否完整無(wú)缺；查前保險(xiǎn)桿是否脫焊、變形、大水燈、方向燈、防霧燈外表是否破損；查消聲器、火星熄火器是否破損、支架是否牢固；查右前輪胎氣壓、輪胎螺帽有無(wú)松動(dòng)；查

CNG操作規(guī)程[ 06-26 11:04 ]

  第一章   CNG運(yùn)輸車安全生產(chǎn)操作規(guī)程 第一條  駕、押人員出車操作規(guī)程 一、駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照出車前檢查內(nèi)容做好出車前例行檢查，同時(shí)押運(yùn)員關(guān)閉車后門，找拆掉靜電接地線。 二、駕駛員、押運(yùn)員配合回收支腿（到位）。 三、駕駛員將車頭與掛車進(jìn)行撞板（連接），并負(fù)責(zé)“三線”連接。 四、押運(yùn)員正式出車前，再進(jìn)一步確認(rèn)車輛連接鎖銷保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)是否鎖死，回收支腿是否到位，并環(huán)車一周檢查。 五、駕駛員在押運(yùn)員環(huán)車檢查后，下車再進(jìn)一步

油氣合建站用加氣站壓縮機(jī),就選齊達(dá)康[ 06-20 11:03 ]

  建設(shè)油氣合建站用壓縮機(jī)，就選齊達(dá)康。今天主要講下已經(jīng)有加油站，增設(shè)加氣站的工況。 首先，主要執(zhí)行規(guī)范參考 1.《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2012; 2.《車用壓縮機(jī)天然氣》GB18047-2000   其次，氣源情況 增建加氣站，要有可靠的汽源保障。 再次，壓縮機(jī)方案的選擇

怎么選擇加氣站壓縮機(jī)？[ 06-05 11:00 ]

一、 壓縮機(jī)選型很重要，主機(jī)樣式選擇更重要 二、氣液分離缸（臥式、混冷）液壓壓縮機(jī)的維修性介紹 三、氣液一體缸（立式、全風(fēng)冷）液壓壓縮機(jī)的維修性介紹 四、立式和臥式液壓活塞壓縮機(jī)綜合性能比較 總體上說(shuō)，氣液分離缸的系統(tǒng)原理決定了主機(jī)結(jié)構(gòu)，主機(jī)結(jié)構(gòu)決定了設(shè)備可靠性，其主機(jī)密封使用壽命都不長(zhǎng)，而且維修也很復(fù)雜。只能用更換整缸的辦法來(lái)回避這個(gè)矛盾，但是并沒(méi)有從真正意義上解決維修方便性問(wèn)題。

YZ型天然氣液壓壓縮機(jī)操作注意事項(xiàng)[ 05-19 11:00 ]

(1)禁止任何人員攜帶明火、能產(chǎn)生電火花的物件進(jìn)入壓縮機(jī)工作區(qū)域。 (2)該機(jī)只能用于天然氣的工作介質(zhì)，不允許用于其它類型的氣體。 (3)不要在超過(guò)壓縮機(jī)設(shè)定參數(shù)（如排量、速度、壓力和溫度等）的情況下運(yùn)行壓縮機(jī)。操作壓縮機(jī)時(shí)必須遵守使用手冊(cè)。如果壓縮機(jī)的工作條件超過(guò)購(gòu)買合同設(shè)定的相關(guān)參數(shù)，將導(dǎo)致壓縮機(jī)遭受額外的壓力和變形，在這些條件下運(yùn)行壓縮機(jī)會(huì)產(chǎn)生不可預(yù)料的情況，因此，基于安全因素考慮，我們必須要嚴(yán)格的避免這些情況的發(fā)生。 (4) 所有的電機(jī)和相關(guān)的電氣元件必須完全符合IEC標(biāo)準(zhǔn)和工業(yè)

建加氣站要哪些手續(xù)？[ 04-29 11:00 ]

 加氣站建站手續(xù)流程圖：

立式和臥式液壓活塞壓縮機(jī)綜合比較[ 03-31 11:03 ]

 立式和臥式液壓活塞壓縮機(jī)綜合比較：  序號(hào) 對(duì)比項(xiàng)目 臥式 立式 備注 1 泄漏方向 對(duì)空氣（不易察覺(jué)） ...